A Rua de Costa Cabral, uma das artérias mais extensas e movimentadas do Porto, prepara-se para uma intervenção profunda. Hoje, 18 de março (quarta-feira), o Presidente da Câmara, Pedro Duarte, apresentará à população um plano de reforço de segurança rodoviária que visa responder às queixas crónicas de moradores e comerciantes.
O autarca já admitiu publicamente que as medidas implementadas anteriormente, como as almofadas redutoras de velocidade colocadas no verão passado, “não são suficientes” para travar os excessos de velocidade e garantir a proteção de quem circula a pé entre o Marquês e a Areosa.
Os Problemas Identificados pela Comunidade
A pressão para esta intervenção aumentou após diversas manifestações de associações de pais e moradores das freguesias de Bonfim e Paranhos. O diagnóstico é preocupante:
- Insegurança Rodoviária: Peões relatam medo ao atravessar a rua ou caminhar nos passeios devido à velocidade excessiva dos automóveis.
- Criminalidade: Lojistas admitem trabalhar de porta fechada durante o dia para prevenir tentativas de assalto.
- Pressão Escolar: Grupos de pais de escolas locais exigem medidas urgentes para proteger as crianças nos horários de entrada e saída.
“O objetivo principal é precisamente dar segurança rodoviária a quem vive e circula naquela zona. Vamos apresentar esse projeto e ouvir quem lá está antes de fechar a versão final.” – Pedro Duarte, Presidente da Câmara do Porto.
Calendário e Financiamento
Para que o plano não fique apenas no papel, o executivo municipal incluiu uma verba específica na primeira revisão do Orçamento Municipal de 2026.
- Terça-feira (17 de março): Votação do orçamento municipal que garante o financiamento do projeto.
- Quarta-feira (18 de março): Sessão pública de apresentação e debate com os cidadãos.
Detalhes da Sessão Pública:
| Item | Informação |
| Data | 18 de março de 2026 |
| Hora | 18h00 |
| Local | Auditório do Externato Nossa Senhora do Perpétuo Socorro |
| Objetivo | Apresentação do plano e recolha de contributos dos moradores |
Este projeto de “alteração significativa” surge num momento em que a mobilidade suave e a segurança dos peões são prioridades na agenda da cidade, tentando equilibrar o papel da Rua de Costa Cabral como via de escoamento de trânsito com a sua função de centro de vida de bairro.
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