Após três temporadas consecutivas a dominar a Classe 1 (2023, 2024 e 2025), o piloto valonguense Rui Miritta decidiu que era hora de elevar a fasquia. Para a temporada de 2026, Miritta deixa para trás os títulos conquistados e lança-se ao volante do mais exigente e potente Porsche 992 GT3 Cup, entrando na Categoria 2 da competição organizada pela P21 Motorsport.
A máxima para este ano é clara: “em equipa que ganha não se mexe”. Por isso, o piloto continuará a contar com a preparação e assistência técnica da prestigiada Monteiros Competições, estrutura que tem sido fundamental no seu percurso vitorioso.
Um Novo Formato: Mais Corridas, Mais Adrenalina
A Porsche Sprint Challenge Ibérica apresenta-se renovada em 2026. Se antes a consistência era chave, agora a resistência e a velocidade pura serão testadas ao limite com um formato de quatro corridas por fim de semana. No total, serão 24 corridas ao longo da temporada, oferecendo espetáculo tanto para quem corre a solo como para duplas.
O novo figurino de cada jornada:
- 2 sessões de treinos livres (30 min cada);
- 2 sessões de qualificação (15 min cada);
- 4 corridas (20 minutos + 1 volta).
Calendário 2026: Rumo a Monteblanco
A temporada arranca já no próximo fim de semana (25 e 26 de abril) em solo espanhol. Rui Miritta terá pela frente seis paragens estratégicas, com destaque para as duas visitas ao Autódromo do Estoril.
| Data | Circuito | Localização |
| 25 – 26 de abril | Monteblanco | Espanha |
| 08 – 10 de maio | Estoril | Portugal |
| 12 – 14 de junho | Valência | Espanha |
| 12 – 13 de setembro | Jerez Ángel Nieto | Espanha |
| 15 – 18 de outubro | Navarra | Espanha |
| 31 out – 1 de novembro | Estoril | Portugal |
As Palavras do Piloto
Rui Miritta não esconde o entusiasmo por este novo capítulo, mas mantém os pés no acelerador:
“Estou muito feliz por continuar na Porsche Sprint Challenge Ibérica, desta feita com um carro mais competitivo que vai testar a minha evolução. Sei que o plantel está reforçado, mas vamos à luta e tentar evoluir sempre com os olhos postos nas vitórias.”
O piloto de Valongo deixou ainda no ar que este não será o seu único projeto para 2026, prometendo revelações para breve sobre outras disciplinas onde marcará presença com o mesmo Porsche 992.
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